防水噴層開始產(chǎn)生于上世紀60時代，歐洲一些我國在修建道路隧道和高速鐵路的過程中會應(yīng)用摻入有玻璃鋼的不飽和樹脂噴層對隧道開展防水解決，接著產(chǎn)生了瀝清-塑膠的混合物質(zhì)噴層。 但此環(huán)節(jié)的噴層，不論是玻纖聚脂或是瀝清-塑膠混合物質(zhì)，都處在技術(shù)性不成熟，配套設(shè)施不健全的環(huán)節(jié)。 

       在進到80時期后，伴隨著世界各國日益高度重視隧道的防水工程施工，慢慢發(fā)生了以聚氨酯材料和聚脲防水為核心的隧道噴層；

        90時代初，日本自己先應(yīng)用了以丙烯酸鹽為核心的隧道噴層，并適用新港南臺泵場工程建筑、阪神福島地下防水工程等。 也是在這里一時期，在我國開始了對隧道噴層的初始探尋，應(yīng)用正離子乳化瀝青乳膠防水建筑涂料為十幾座鐵路線開展了防滲漏漏水維修。